FSO 129

Dotarliśmy do sensacyjnych materiałów archiwalnych znalezionych w OBRSO FSO w Falenicy!

W latach 70. na włoskiej licencji produkowano u nas Fiaty 125, 126, 127, 128 (jako Zastava 1100p), 131 i 132. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku na Żeraniu wciąż kontynuowano produkcję Dużego Fiata pod zmienioną nazwą FSO 125p. Równocześnie intensywnie szukano jego następcy. Musiał być to pojazd dostosowany do polskich realiów - wytrzymały, o sprawdzonej, prostej konstrukcji, aerodynamicznym nadwoziu i dobrych właściwościach jezdnych.

Udało nam się dotrzeć do sensacyjnych materiałów świadczących niezbicie, że prowadzono zaawansowane rozmowy …ze szwedzkim SAAB-em! Model SAAB 96, którego produkcję zakończono w 1980 roku w fińskich zakładach szwedzkiego producenta miał w Polsce otrzymać oznaczenie FSO 129 (kolejne „wolne” oznaczenie modeli Fiata) i jak widać na załączonym zdjęciu przeszedł nawet jazdy próbne w falenickim OBRSO.
Dobrze poinformowani twierdzą, że miał otrzymać okrągłe reflektory z modelu FSO 125p, stomilowskie opony D-124. Rozważano także tańszą wersje z silnikiem S-31.

Niestety z uwagi na pogłębiający się kryzys gospodarki PRL i brak dewiz do podpisania umowy licencyjnej nie doszło.